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Sicurezza

Per Royal Caribbean International, la sicurezza degli ospiti e dell'equipaggio rappresenta una priorità ed è alla base di ogni nostra attività.
Il registro di sicurezza delle attività navali mostra ccon trasparenza l’impegno che la compagnia ha profuso in 42 anni di storia, nel garantire la sicurezza di milioni di ospiti e di membri dell'equipaggo che sono saliti a bordo delle nostre navi.
Le misure che prendiamo, sono molteplici e spesso superano quanto richiesto effettivamente dalle autorità. E' naturale che sia così per una compagnia come Royal Caribbean, da sempre votata all'innovazione.

L'ESERCITAZIONE DI SICUREZZA
All’inizio di ogni crociera, tutti gli ospiti e i membri dell’equipaggio devono partecipare a una esercitazione di sicurezza, conosciuta anche come “muster drill” attraverso la quale gli ospiti imparano cosa devono fare e dove devono andare nello sfortunato caso in cui si presenti una situazione di emergenza.
L'obiettivo è quello di far memorizzare a tutti i passeggeri il percorso che conduce ognuno di loro verso un punto di raccolta.
Maggiori informazioni su come si svolge un'esercitazione a bordo le trovi cliccando qui.
Per essere sicuri che nessuno possa dimenticare qual'è il proprio punto di raccolta lo stampiamo sul badge personale di ogni passeggero, lo stesso che serve come documento, moneta e chiave della propria cabina. Inoltre i punti di raccolta sono indicati chiaramente sul retro delle porte di ingresso di ogni cabina.

LA PREPARAZIONE DELL'EQUIPAGGIO
Oltre all’esercitazione di sicurezza per i passeggeri, tutti coloro che lavorano a bordo si preparano con esercitazioni settimanali, mensili e annuali su ogni singola nave, portando a termine diversi addestramenti, certificazioni e procedure per gestire diversi scenari di emergenza, incluse quelle di evacuazione della nave.
Tutte le navi della flotta Royal Caribbean hanno il numero sufficiente di scialuppe di salvataggio per ospitare ogni passeggero e ogni membro dell’equipaggio presente a bordo più un contingente di addizionale di riserva.

REGOLAMENTAZIONI E INNOVAZIONE
Tutte le nostre navi sono progettate e messe in opera seguendo le strette direttive dell’International Maritime Organization, l’organizzazione statunitense che dispone gli standard globali per la sicurezza e le operazioni a bordo di una nave da crociera. Questi standard globali sono codificati nel documento: Safety of Life at Sea (SOLAS) Convention.
Questo tipo di regolamentazioni sono minuziose e rigorose e in Royal Caribbean andiamo oltre disponendo sulle nostre navi ulteriori misure di sicurezza ad esempio con provvigioni supplementari di medicinali o di componenti per le riparazioni meccaniche e gli strumenti di navigazione che di per sè non sarebbero richieste.
Inoltre, le nostre navi, ovunque navighino nel mondo, rispettano i parametri dettati dal U.S. Cruise Vessel Security and Safety Act (CVSSA), che regolano moltissimi parametri come l’altezza delle ringhiere e dei parapetti, il controllo degli accessi, le TV a circuito chiuso, i medicinali di Primo Soccorso, il registro pubbico degli atti illegali e la preparazione dell’equipaggio a diverse eventualità di emergenza. Royal Caribbean lavora a stretto contatto con le autorità preposte per migliorare le leggi sulla sicurezza, e partecipa regolarmente ai dibattiti e agli studi sul tema per aggiornare i legislatori sulle pratiche correnti e offrire le proprie prospettive sulle evoluzioni future degli standard di sicurezza nel mondo.

LE AUTORITA E LE ISPEZIONI
Le autorità dei paesi dei quail le nostre navi battono bandiera e gli altri corpi di regolamentazione marittima, come ad esempio la Guardia Costiera, di ogni Paese che le nostre navi visitano, ispezionano regolarmente tutte le navi della flotta. Queste ispezioni sono mirate a controllorare il corretto adeguamento dell’equipaggiamento di salvataggio e sicurezza alle normative locali e la presenza dei dispositivi di protezione nei vari ambienti della nave. Gli ispettori, in questo senso, hanno il compito di impedire che le nostre navi salpino se non aderiscono completamente alla regolamentazione richiesta. Un altro tipo di ispezione (ti carattere più continuativo) è compiuto da due sistemi di audit specializzati nelle attività marittime (uno interno e uno esterno alla Compagnia) che ci aiutano a rimanere vigili, ad operare con sicurezza sulle navi e a mantere efficienti i sistemi e le procedure di bordo.

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